 |
Hauptdetails Veranstaltungsname: Dunakanyar Trophy 1/100 - II - 2026 Veranstaltungsdatum: 2026-05-16 Enddatum der Veranstaltung: 2026-05-16 Webseite der Veranstaltung: https://www.oldtimertrophy.hu Veranstaltungscode: OTD26 Veranstaltungsstatus: Standby |
| SS1 | SS2 | SS3 | SS4 | SS5 | SS6 | SS7 | SS8 | Strafe | Summe | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Serfőző István / Benedek Nikolett | Mercedes/129 SL,1990 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 2 | 12 | Szabó Bernát / Szabó Barnabás | Peugeot/205GTI,1991 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 3 | 15 | Géza Kotán / Mónika Juhász | Mercedes Benz/SL380R107,1984 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 4 | 16 | Grátzl Gábor / Schmuck Olivér | BMW/325i,1986 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 5 | 17 | Egri Gábor / Egri Sára Bernadett | Mercedes Benz/560 SL,1986 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 6 | 18 | Nosal Tamás / Szabó Edit | Skoda/120L,1987 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 7 | 19 | Ferentzy Zoltán / Ferentzy-Kiss Virág | Mercedes Benz/560SEC,1989 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 8 | 20 | Barkó Iliász / Barkó-Horváth Tímea | Mercedes Benz/420 SEL,1991 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 9 | 21 | Káli Béla / Tournaud Muriel | Mercedes Benz/C126,1989 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 10 | 22 | Bruckner Martin / ifj. Bruckner Martin | Maserati/2.24v,1990 | OT2,Olasz | 0.0 | 0 | ||||||||
| 11 | 23 | Molnár Tibor / dr.Szilvási László | Mercedes Benz/W124 300CE,1990 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 12 | 24 | Bereznay István / ifj.Bereznay István | Skoda/120L,1990 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 13 | 26 | Mátics Zoltán / Mátics Ambrus | Porsche/911,1991 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 14 | 27 | Csepi Dániel / Lőrincz Sándor | Volvo/480SE,1992 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 15 | 28 | Offenberger Ottó / Halasy Rózsa Izabella | Suzuki/Swift Cabrio,1992 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 16 | 29 | Szautner Péter / Szautner Péter Ádám | Toyota/Celica 1,6 St-i,1992 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 17 | 30 | Kötél Csaba / Szegediné Dudics Judit | Mercedes Benz/W124 E300,1993 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 18 | 31 | Petrics Ákos / Kaczor Hedvig | mercedes-Benz/C124 300 24V,1993 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 19 | 32 | Vu Viet Tuan / Kover Mate | Mercedes/E200,1993 | OT2,VAK,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 20 | 33 | Szerencsés Árpád / Viárg Ádám | Volvo/960,1994 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 21 | 34 | Nagy Krisztián / Botlik-Nagy Barbara | Audi/Cabrionet,1994 | OT2 | 0.0 | 0 | ||||||||
| 22 | 35 | Őrfalvy Árpád / Ágoston Tünde | Chrysler/Voyager 3.3 LE,1994 | OT2,VAK | 0.0 | 0 | ||||||||
| 23 | 36 | Kiss Miklós / Tóth Tamás | Mercedes Benz/S350 (W140),1995 | OT2,MB | 0.0 | 0 | ||||||||
| 24 | 39 | Tóth Gergely Balázs / Tóth Flóra | Alfa Romeo/75 1,8 IE,1991 | OT2,Olasz,ART | 0.0 | 0 | ||||||||
| 25 | 41 | Szatmári Gábor / Hutvágner Klára | Alfa Romeo/145. 1.4.Boxer,1995 | OT2,Olasz,ART | 0.0 | 0 |
***
- Wenn das Zwischenergebnis > 0 (z. B. [0,9]) ist, bedeutet dies, dass das Auto den Chronopunkt später erreicht hat – was bedeutet, dass die Geschwindigkeit niedriger als die angeforderte ist. - Wenn das Zwischenergebnis < 0 (z. B. [-1,9]) ist, bedeutet dies, dass das Auto den Chronopunkt früher erreicht hat – was bedeutet, dass die Geschwindigkeit höher als die angeforderte ist.